- - El Kia PV5 Cargo establece un récord GUINNESS WORLD RECORDSTM para vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV)
- - El modelo recorrió 693,38 km (430,84 millas) con una sola carga mientras transportaba su carga útil máxima
- - Este logro destaca la eficiencia, la flexibilidad y la practicidad en el mundo real de la primera plataforma más allá del vehículo de Kia
“La mayor distancia recorrida por una furgoneta eléctrica ligera alimentada por batería con carga útil máxima con una sola carga es de 693,38 km (430,84 millas)”.
Para la prueba se utilizó la variante PV5 Cargo Long Range de 4 puertas, equipada con una batería de 71,2 kWh, con una carga útil máxima autorizada de 665 kg. El modelo recorrió 693,38 km con una sola carga, estableciendo un nuevo referente en cuanto a eficiencia y autonomía en el segmento de los vehículos comerciales eléctricos ligeros. La conducción récord tuvo lugar el 30 de septiembre de 2025 en condiciones reales y auténticas en carreteras públicas al norte de Fráncfort, Alemania.
El récord mundial Guinness conseguido por el PV5 Cargo es un hito que encarna la visión de Kia de crear soluciones de movilidad que vayan más allá del transporte”, afirmó Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia Corporation. “Este notable logro demuestra que nuestra plataforma Platform Beyond Vehicle no solo es innovadora en cuanto a concepto, sino también práctica y eficiente en el mundo real”.
El récord de AER demuestra la practicidad cotidiana del Kia PV5
La ruta del récord se diseñó cuidadosamente para reproducir las realidades diarias de las operaciones de reparto y logística. A lo largo de un circuito urbano y extraurbano de 58,2 km, el PV5 Cargo se enfrentó a semáforos, cruces, rotondas y el tráfico típico de la ciudad, reflejando las condiciones a las que se enfrentan la mayoría de los conductores de flotas cada día. Además, la furgoneta superó repetidamente un desnivel de aproximadamente 370 m, completando el circuito 12 veces con su carga máxima y deteniéndose finalmente en la duodécima vuelta. Estas exigentes condiciones ponen de relieve la excepcional eficiencia y fiabilidad del PV5 Cargo, lo que lo convierte en un compañero ideal para la movilidad urbana sostenible.
Los héroes al volante
Al volante del PV5 que batió el récord se encontraban George Barrow, un respetado periodista especializado en vehículos comerciales, en particular furgonetas, y Christopher Nigemeier, ingeniero sénior del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (HMETC). El galardonado periodista cuenta con más de 15 años de experiencia cubriendo noticias relacionadas con los vehículos comerciales ligeros. También forma parte del jurado del premio International Van of the Year (IVOTY) desde 2016, en representación del Reino Unido. Nigemeier es licenciado en ingeniería mecánica y ha formado parte del equipo de desarrollo del PV5.
“Estoy realmente emocionado por haber formado parte de este increíble récord GUINNESS WORLD RECORD™. Ha sido un viaje exigente, pero inolvidable”, afirmó Barrow. “Me ha impresionado mucho la autonomía del Kia PV5: más de 690 km con una sola carga y con la carga útil completa. No es poca cosa, y tengo la sensación de que este récord no será fácil de batir”. El PV5 y Christopher fueron unos compañeros de equipo fantásticos para este reto, y estoy orgulloso de haber formado parte de un récord que amplía los límites de las furgonetas eléctricas”.
“Como ingeniero, este reto era tanto técnico como personal”, afirma Christopher Nigemeier, ingeniero sénior del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe. “George aportó una increíble experiencia al volante gracias a las pruebas realizadas con otras furgonetas, mientras que yo tenía la ventaja de conocer a la perfección el sistema de propulsión del PV5. Se convirtió en una competición amistosa entre nosotros: quién podía sacar el máximo partido a cada kilovatio-hora. Al final, fue el propio vehículo el que nos impresionó a ambos”.
El intento de récord se preparó meticulosamente. Inspectores de TÜV Hessen y buck Vermessung supervisaron el proceso de carga y verificaron el cumplimiento de las especificaciones de peso. El trayecto se grabó continuamente mediante seguimiento GPS y cámaras en la cabina. Antes de la salida, la batería del PV5 se cargó al 100 % y tanto el puerto de carga como el compartimento de carga se sellaron hasta el final del viaje, que duró 22 horas y 30 minutos.
El primer miembro de la flexible familia PBV de Kia
Como modelo inaugural de la familia PBV de Kia, el PV5 se basa en la innovadora arquitectura Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) y se ha diseñado con un concepto modular de «bloques de construcción». Esta flexibilidad permite múltiples configuraciones (carga, pasajeros, chasis cabina y vehículo accesible para sillas de ruedas) para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones comerciales y personales.
La variante PV5 Cargo ofrece hasta 4,4 m3 de espacio de carga y una capacidad de carga útil de hasta 790 kg . Los clientes pueden elegir entre varias opciones de batería (51,5 kWh, 71,2 kWh y una próxima de 43,3 kWh) adaptadas a sus necesidades operativas.
“Este récord demuestra la extraordinaria eficiencia y fiabilidad del PV5”, afirmó Sangdae Kim, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División PBV de Kia Corporation. “Al combinar una gran autonomía con una gran practicidad en el mundo real, los PBV de Kia están diseñados para ofrecer a empresas y particulares soluciones de movilidad más inteligentes y sostenibles que mejoran la productividad diaria”.
Con este récord mundial Guinness, Kia subraya su compromiso continuo con el desarrollo de soluciones innovadoras, eficientes y prácticas para la movilidad del futuro. El Kia PV5 Cargo, que ha batido el récord, se exhibirá en la feria Solutrans de Lyon (EurExpo) a partir del 18 de noviembre de 2025, en el pabellón 5, stand C130.
Especificaciones técnicas del Kia PV5 Cargo
※ Las especificaciones se basan en el modelo europeo y pueden variar según el mercado.
- La longitud del paso de rueda para las variantes Passenger y Cargo es de 1850 mm.
- La altura del vehículo es de 1,923 m con la antena basada en el modelo europeo. Las dimensiones pueden variar según el mercado.
- Las especificaciones de potencia del motor pueden variar en función de las especificaciones de la batería.
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